Anskaffelsesveiledning for trafikksikkerhetsanlegg: kjegler, pullerter og barrikader

Trafikksikkerhetsanlegg er midlertidige eller semi{0}}permanente kanaliserende enheter som brukes til å skille kjøretøy, arbeidere, fotgjengere og arbeidssoner. For B2B-anskaffelser bør kjøpsbeslutningen være basert på polymerstøtmotstand, UV-aldringsytelse, reflekterende hylsekvalitet, basestabilitet, hekkeforhold og MUTCD / EN / lokale motorveimyndigheter krav.

For distributører og prosjektkjøpere er ikke kjegler, pullerter, avgrensere, barrikader og veibarrierer enkeltstående -SKU-varevarer. Riktig spesifikasjon avhenger av veihastighet, stengingsgeometri, nattsikt, vindbelastning, lagringstetthet og erstatningssyklus.

Anskaffelse av trafikkanlegg dekker normalt kanalisatorer av kjegletype-, vertikale paneler, pullerter, barrikader, varslingsposter, vann-fylte barrierer og bærbare avgrensningssystemer. For internasjonal innkjøp bør anskaffelsesfilen definere materiale, høyde, grunnvekt, reflekterende ark, pakketetthet, testmetode, logoutskrift og containerlastingsplan før prissammenligning.

For innkjøpsteam som bygger en leverandørliste, gruppekjegler, barrikader, pullerter, reflekterende paneler og arbeids-soneenheter underTrafikkanleggfor å forenkle RFQ-sammenligning, inspeksjonsfiler og containerkonsolidering.

Be om bulkpriser for trafikksikkerhetsanlegg

Kjøp trafikkkjegler, pullerter, barrikader og reflekterende veisikkerhetsutstyr med OEM-logoutskrift, egendefinerte farger, eksportemballasje og forsendelsesalternativer for blandede-containere.

Få bulkpriser

PVC- og PE-trafikkkjegler ser like ut på produktbilder, men de oppfører seg forskjellig under hjulkontakt, lav temperatur og langvarig-eksponering utendørs. PVC er tyngre og mer fleksibelt ved normale temperaturer. PE har bedre kjemisk stabilitet og lavere materiallukt, men tynne -vegg-PE-kjegler kan deformeres eller bleke etter gjentatt støt hvis veggtykkelsen reduseres for å redusere kostnadene.

2.1 PVC-kjeglekjøpsspesifikasjon: 700 mm / 900 mm med vektet base

For motorveientreprenører og utleieflåter bør PVC-kjegler spesifiseres etter høyde, totalvekt, grunndimensjon, kroppstykkelse, reflekterende kragebredde og rebound-test. En 700 mm kjegle med en vekt på 4,0–4,5 kg er forskjellig fra en 700 mm kjegle på 2,2 kg, selv når den visuelle utformingen er lik.

Viktige anskaffelsespunkter:

· Høydetoleranse:700 mm eller 900 mm, med ±10 mm produksjonstoleranse angitt i PO.

· Grunnvekt:spesifiser netto kjeglevekt, ikke bare "heavy duty."

· Farge:fluorescerende oransje eller rød-oransje med UV-stabilisert pigment.

· Reflekshylse:PVC-film, glassperler eller mikro-prismatisk duk.

· Pakking:Nestet kjeglestabelhøyde og lasteplan for paller for 20GP / 40HQ containere.

2.2 PE-kjeglekjøpsspesifikasjon: Lett-bruk og medium-bruk

PE-kjegler velges ofte for parkeringsplasser, varehustrafikkkontroll, arrangementer, skoler og konstruksjonsområder med lav-hastighet. For PE-kjegler brukt utendørs i mer enn 6 måneder, bør anskaffelsesfilen kreve UV-stabilisert materiale og utendørs aldringsprøver, ikke bare katalogbilder.

Reflekshylser bestemmer om kjeglen forblir synlig under nattarbeid, regn, nær-nærlys og kurvet veijustering. Hylsen skal ikke behandles som dekorasjon. Det er en funksjonell optisk komponent med retroreflekterende ytelse, adhesjonsstyrke, værbestandighet og krav til vask holdbarhet.

3.1 mikro-prismatisk kjeglehylse spesifikasjon: vedheft, vinkel og forvitring

Mikro-prismatisk reflekterende tape bruker konstruert prismegeometri for å returnere hodelyktlyset mot føreren. For kjeglehylser bør kjøperen bekrefte arktype, reflekterende område, kragebredde, limmetode, kantforsegling og utendørs holdbarhet.

3.2 Reflekterende hylsefeilmoduser i bulkordrer

De vanligste feilene er ikke synlige under-fotoinspeksjon før forsendelse. De vises etter lagring, varmeeksponering eller feltbruk.

Motorveiarbeid-soneoppsett er ikke bare et produktproblem. Det er et system for mellomrom, avsmalning, advarsel og kanalisering. OSHA-konstruksjonsreglene refererer til trafikkkontrollenheter, inkludert skilt, signaler, markeringer, barrikader og andre enheter som brukes for arbeiderbeskyttelse, og amerikansk arbeidssonedesign er vanligvis på linje med MUTCD del 6-kravene.

For B2B-kjøpere bør produktanskaffelser samsvare med trafikkkontrollplanen. Kjeglehøyde, barrikadestørrelse, reflekterende karakter, avstand, konisk lengde, bruk av piltavler og valg av midlertidig barriere må defineres før bestilling.

4.1 Konsulent planlegging av kjørefeltstenging: hastighet, kjørefeltbredde og enhetsavstand

For anskaffelsesestimat er konisk lengde vanligvis knyttet til hastighet og kjørefeltbredde. En vanlig planleggingsmetode bruker lengre avsmalninger for høy-veier og kortere avsmalninger for byområder med lav-hastighet. Endelig oppsett skal følge prosjektets trafikkstyringsplan og godkjenning av lokal vegvesen.

4.2 Barrikader og veilukkingsanordninger: skinnebredde, reflekterende område og rammestyrke

Barrikader bør spesifiseres etter type, skinnelengde, skinnebredde, reflekterende belegg, rammemateriale, bendesign, ballastmetode og brettbarhet. For eksportordrer er svake hengselpunkter og tynne stålben vanlige årsaker til feltsvikt.

En leverandør av trafikksikkerhetsutstyr bør revideres etter produktkategori, ikke bare etter firmaprofil. En leverandør som er sterk på reflekterende vester, kontrollerer kanskje ikke automatisk kjeglestøping, pullertrebound, barrikadesveising eller laminering av reflekterende ark.

5.1 Ledetid for bulkordre og kontroll av containerlasting

Trafikkanlegg er fraktsensitive-produkter. Enhetspris alene kan villede innkjøpsteam fordi kjegler og barrikader opptar stort volum. En leverandør bør tilby lastesimulering for nestede kjegler, palleterte barrikader og blandede-containerforsendelser.

Be om et strukturert OEM-tilbud for veisikkerhetsutstyr

Send oss ​​din trafikkkontrollplan, kjeglehøyde, reflekterende ermegrad, barrikadetype og årlig prognose. Teamet vårt vil utarbeide et OEM-tilbud som dekker materialalternativer, reflekterende spesifikasjoner, pakkemetode og planlegging av bulkforsendelser.

Be om OEM-tilbud

Den laveste kjegleprisen oppnås vanligvis ved å redusere kjeglevekt, plasttykkelse, UV-stabilisator, reflekterende hylsekvalitet eller basestørrelse. Disse endringene kan bestå en bildegjennomgang, men mislykkes i utendørs lagring, vinterarbeidssoner og høyhastighets-nattdrift.

En teknisk tilbudsforespørsel for trafikkkjegler, pullerter og barrikader bør inneholde mer enn produktnavn og mengde. Minimumskjøpsfilen bør spesifisere materiale, dimensjoner, totalvekt, basisstruktur, type reflekterende hylse, beleggkvalitet, UV-motstand, logometode, emballasje, inspeksjonsstandard og forsendelsesplan.

For PPE- og trafikksikkerhetsdistributører er ikke den beste leverandøren den som tilbyr det korteste tilbudsarket. Det er leverandøren som kan holde polymerformulering, reflekterende ytelse, formdimensjoner, pakningstetthet og batchinspeksjon stabil på tvers av gjentatte bestillinger.